Reseña del DJI Air 3 Un zoom de alta calidad agrega nuevas opciones creativas

Reseña del DJI Air 3 zoom de alta calidad para opciones creativas.

DJI es una de las empresas de gadgets más innovadoras del mercado, siempre probando cosas nuevas con sus drones, como una configuración de triple cámara en el Mavic 3 Pro. Con el lanzamiento del dron de cámara de tamaño mediano Air 3, la compañía ha introducido un nuevo truco llamado cámaras principales duales. Esto significa que la cámara teleobjetivo tiene las mismas especificaciones que la cámara principal, en lugar de ser relegada a una calidad inferior como sucedía en el Mavic 3. Esto abre nuevas posibilidades para los pilotos, dándoles dos formas de crear tomas cinematográficas.

También tiene numerosas mejoras en comparación con el Air 2 y el Air 2S. Utiliza el nuevo sistema de transmisión O4 de DJI que aumenta considerablemente el alcance, al tiempo que incorpora por primera vez la función de Puntos de ruta en los drones Air. También tiene una duración de batería mucho mayor y es considerablemente más silencioso. De lo contrario, coincide con el Mavic 3 Pro en características, con detección de obstáculos en todas las direcciones, seguimiento de enfoque, Hyperlapse y más.

Algunos compradores podrían considerar que los sensores de 1/1.3 pulgadas son una desventaja en comparación con el sensor de 1 pulgada del Air 2S. ¿Cómo se compara con ese modelo y cómo encaja con los modelos Mavic 3 Pro y Mini 3 Pro? Lo llevé a volar en el valle del Loira en Francia con mi amigo piloto de drones para descubrirlo.

Diseño y rendimiento

Con un módulo de doble cámara en la parte frontal y un diseño similar, el Air 3 (ya no lleva el nombre Mavic) se parece más al Mavic 3 que al Air 2 y al Air 2S. Tiene el mismo diseño parecido a una rana y se pliega exactamente igual que el Mavic 3, colapsando en un tamaño compacto para viajar. El cuerpo tiene sensores omnidireccionales alrededor para la detección de obstáculos. Para el almacenamiento, viene con la ranura de almacenamiento microSD habitual y tiene 8 GB internos que solo se utilizan en caso de emergencia. También es considerablemente más pesado que el Air 2S, pesando 720 gramos en comparación con los 595 gramos.

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Al mismo tiempo, ha tomado prestados algunos trucos aerodinámicos del Mini 3 Pro, especialmente las hélices más grandes que reducen el ruido a 81 decibelios, lo que lo hace prácticamente inaudible cuando se vuela a más de 100 pies de altura. El cuerpo también es más aerodinámico, lo que le proporciona un mejor alcance en el vuelo hacia adelante y la capacidad de soportar vientos más fuertes que los modelos anteriores.

Gran parte del peso adicional proviene de las nuevas baterías de 4.241 mAh, que pesan 267 gramos más que un Mini 3 Pro completo. Tienen casi la misma capacidad que las baterías del Mavic 3 Pro, lo que aumenta considerablemente el alcance del Air 3 a 46 minutos, en comparación con los 34 minutos del Air 2S.

En el uso en el mundo real, observamos tiempos de vuelo de alrededor de 35 minutos antes de que se activara la advertencia de regreso a casa, dependiendo del estilo de vuelo y los vientos. Eso generalmente nos permitió volar durante todo el día con tres baterías cargadas. DJI también introdujo una nueva función de carga con el centro de baterías actualizado, que le permite transferir energía de dos baterías más débiles a la más cargada con solo tocar un botón. Haciendo esto se permiten vuelos más largos si te encuentras en un lugar sin posibilidad de carga. La única desventaja de las baterías de mayor capacidad es que la velocidad de carga es relativamente lenta.

Otra característica clave es el sistema de transmisión de video O4 de próxima generación que aumenta el alcance de 15 a 20 km. El alcance de los drones puede ser un gran problema en Europa, porque las leyes reducen significativamente la potencia de transmisión en comparación con Estados Unidos. Para compensar eso, DJI agregó una nueva frecuencia de 5.1 GHz en Europa que parece tener un gran impacto en el alcance y en la pérdida de transmisión en terrenos difíciles, según lo que vimos en nuestras pruebas en Francia.

En términos de maniobrabilidad y velocidad, el Air 3 ofrece un buen compromiso entre la estabilidad del Mavic 3 Pro y la agilidad del Mini 3 Pro. Esto lo hace ideal para seguir sujetos en movimiento rápido, como ciclistas de montaña y vehículos, pero también es estable en vientos fuertes. Al mismo tiempo, si un sujeto se mueve entre árboles, la evitación de obstáculos con APAS 5.0 es excepcional, con menos riesgo de colisión que en el Mini 3 Pro gracias a los sensores adicionales, especialmente en los laterales y la parte trasera.

Todas las características destacadas de DJI, como Active Track, Master Shots, Quickshots y Timelapse, están disponibles en el Air 3 y funcionan en ambas cámaras. Active Track, utilizado para bloquear y seguir sujetos, funciona de manera similar en ambas cámaras. Al igual que con otros drones de DJI, generalmente es confiable, pero si estás persiguiendo a un ciclista de montaña entre los árboles, puede retrasarse un poco y el seguimiento puede apagarse sin previo aviso.

Las características de Quickshots, como Dronie y Rocket, son más interesantes con la adición de la cámara tele, que puede agregar intimidad y drama adicionales. La detección de obstáculos también es útil allí. Debido a que el dron vuela automáticamente una vez que presionas “ir”, es fácil juzgar mal los límites, por lo que es bueno saber que se abortará si se acerca demasiado a algo.

Además de estos modos de vuelo, DJI ha llevado el modo de vuelo Waypoint del Mavic 3 al Air series por primera vez. Te permite planificar vuelos y movimientos de cámara de antemano, lo que te permite repetir un vuelo de manera precisa para múltiples tomas, videos de Timelapse y más. Requiere algo de tiempo para aprender y configurar, pero ofrece resultados consistentes. También abre posibilidades creativas, como hacer un Timelapse durante el día y la noche, y luego combinarlos sin problemas.

Junto con el Air 3, DJI ha presentado el nuevo controlador RC-2, el tercer controlador de pantalla de DJI después del RC y el RC Pro. Es un buen compromiso entre los dos, ya que es significativamente más barato que el RC Pro de $1,200. Al mismo tiempo, tiene una pantalla más brillante, una sensación más sólida y controles más precisos que el RC. Está disponible tanto por separado como en un paquete con el kit Air 3 Fly More. DJI también anunció otro nuevo controlador, el RC-N2, que es efectivamente una actualización del RC-N1, con el beneficio principal siendo el nuevo sistema de transmisión O4.

Cámaras

La gran idea con el Air 3 es que la calidad de las dos cámaras es la misma. Como tal, viene con una cámara principal de 24 mm (equivalente a 35 mm) f/1.7 de 1/1.3 pulgadas y una cámara telefoto de 70 mm f/2.8. Esas longitudes focales coinciden con las dos cámaras principales del Mavic 3 Pro, con el mismo tamaño de sensor que el Mini 3 Pro y la cámara telefoto del Mavic 3 Pro.

El objetivo de 70 mm es particularmente bueno para tomas de acción o heroicas, agregando emoción y una perspectiva más natural. Con una longitud focal perfecta para retratos, es ideal para tomas de personas en bodas, por ejemplo. También te permite mantener una mayor distancia de los sujetos por seguridad u otras razones, al tiempo que comprime el espacio entre ellos. Como de costumbre, la cámara principal gran angular se puede usar para tomas de establecimiento, aéreas, de seguimiento y otras. Y con sensores idénticos, es fácil combinar el metraje de las dos cámaras durante la edición.

Los sensores tienen soporte de ISO nativo dual para una mejor sensibilidad a la luz, y ofrecen grabación en 4K a 60p en HDR o en 4K a hasta 100 fps con reproducción de cámara lenta. También se puede grabar en 1080p a 200 fps con reproducción de cámara lenta. El módulo de la cámara se puede inclinar hacia abajo 90 grados y hacia arriba 60 grados, y es el primer dron de la serie Air que admite video vertical 9:16 en resolución 2.7K.

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