El Ford Mustang Mach-E Rally es un vehículo eléctrico que no le importa la suciedad
El Mustang Mach-E Rally es un vehículo eléctrico que no le importa la suciedad.
Si estás buscando un SUV eléctrico que vaya rápido pero que también pueda llevarte fuera de la carretera, el nuevo Mustang Mach-E Rally de Ford podría ser lo que buscas.
El Ford Mustang Mach-E Rally es una variante rally-tuneada del SUV Mustang Mach-E de la compañía. En términos prácticos, tiene una altura ligeramente mayor, no tiene problemas con el off-roading y tiene potencia de sobra. También se ve…bueno, como un coche de rally, con un enorme spoiler trasero que nos hace pensar en el Ford Focus RS, rayas de carreras en el capó y un llamativo color amarillo Grabber (Grabber Blue, Shadow Black y Eruption Green son las otras opciones gratuitas, mientras que Star White y Glacier Gray tienen un costo adicional).
El Mach-E Rally comparte el tren motriz con el vehículo más potente de la serie, el Mustang Mach-E GT, con 480 caballos de fuerza, pero ha sido ajustado para producir 660 lb.-ft de torque. La suspensión se ha elevado 20 milímetros y se ha equipado con resortes, amortiguadores y rotores de freno más sofisticados, y hay protección para los motores delantero y trasero en la parte inferior del automóvil.
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Otras especificaciones técnicas no están muy lejos del Mach-E GT. La batería de 91 kWh ofrece un rango estimado por la EPA de 250 millas (20 menos que el GT), pero tienes un tiempo de aceleración de 0 a 60 mph más rápido (3.5 vs. 3.8 segundos en el GT). La carga es más rápida, sin embargo: según Ford, pasarás del 10 al 80 por ciento en 36.5 minutos en un cargador rápido de CC.
Sí, el Ford Mustang Mach-E Rally es un poco de un coche de nicho, pero sigue siendo una adición interesante al mercado de VE en rápida evolución, actualmente dominado por sedanes, SUVs y (cada vez más) camionetas.
El Mustang Mach-E Rally debería entrar en producción a principios del próximo año, con un precio objetivo de $65,000. Sí, eso son $5,000 más que el precio de venta de Ford para el GT, pero si realmente te gusta las carreras off-road, la elección está clara.
