El gigante de las telecomunicaciones BT quiere convertir las antiguas cajas de banda ancha en cargadores para vehículos eléctricos

BT quiere convertir las cajas de banda ancha en cargadores para coches eléctricos.

El brazo de innovación del gigante de las telecomunicaciones británico BT, llamado Etc., está buscando convertir las cajas de distribución del Grupo en puntos de carga para vehículos eléctricos.

Las grandes cajas verdes, un panorama común en todo el Reino Unido, se utilizan actualmente para proporcionar servicios de banda ancha y telefonía basados en cobre, pero pronto serán desmanteladas a medida que BT se traslade a redes de fibra óptica completas.

La empresa estima que hasta 60,000 de sus 90,000 cajas pueden ser adecuadas para una adaptación. Etc. llevará a cabo una serie de pruebas técnicas y comerciales durante los próximos dos años para determinar la viabilidad de una conversión a esta escala.

La primera de estas pruebas comenzará en Irlanda del Norte este otoño y ofrecerá inicialmente a los colegas del Grupo BT acceso a los puntos de carga. La empresa planea ampliar la prueba al público pronto y lanzar más ubicaciones piloto en todo el Reino Unido más adelante en el año, según dijo.

“Con la prohibición de las ventas de vehículos de combustión interna a partir de 2030 y con solo alrededor de 45,000 puntos de carga públicos hoy en día, el Reino Unido necesita una actualización masiva para satisfacer las necesidades de la revolución de los vehículos eléctricos”, dijo Tom Guy, director gerente de Etc. en BT Group.

El gobierno del Reino Unido tiene como objetivo aumentar el número de puntos de carga para vehículos eléctricos de alrededor de 45,000 hoy en día a 300,000 para 2030 y ha asignado £1.6 mil millones para llevar a cabo el trabajo. No está claro en el comunicado si alguno de esos fondos se ha asignado a las pruebas de BT.

A pesar de las ambiciones del gobierno, un análisis reciente muestra que está “10 años retrasado” en sus compromisos de infraestructura de carga, lo que pone en riesgo la transición hacia un transporte más sostenible.

“Programas como el de BT Group son un incentivo para que otras empresas y conductores adopten los vehículos eléctricos”, dijo Helen Clarkson, directora ejecutiva de Climate Group, una organización sin fines de lucro con sede en Londres. “Pero necesitamos que el gobierno del Reino Unido haga su parte: una mayor disponibilidad de puntos de carga en todo el país, no solo en Londres, ayudará a generar confianza de que cambiar a un vehículo eléctrico es la opción correcta”.

Las empresas en toda Europa están comenzando a aprovechar la respuesta lenta del gobierno. En Irlanda, por ejemplo, las nuevas empresas están desarrollando soluciones para cerrar la brecha entre el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos y la instalación de puntos de carga, desde el “Airbnb” de los cargadores de hogar hasta sitios estilo central en rutas principales.

Startups como estas se beneficiarán de nuevas regulaciones aprobadas la semana pasada que requieren la instalación de estaciones de recarga rápida cada 60 km a lo largo de las principales arterias de transporte de la Unión Europea para 2025.

En el Reino Unido, aún está por verse si BT logrará cumplir con los objetivos de carga de vehículos eléctricos del gobierno. La compañía dijo que está considerando si participar en esta empresa por su cuenta o con un socio de carga preestablecido, reconociendo la necesidad de trabajar con consejos locales y autoridades para instalar la infraestructura de manera fluida.